Ford (Ford Motor)

Американский автопроизводитель Ford Motor Company объявил о масштабных инвестициях в размере $2 млрд в свой сборочный завод в Луисвилле, штат Кентукки. Средства будут направлены на модернизацию предприятия для выпуска новой линейки доступных электромобилей, призванных конкурировать на стремительно растущем мировом рынке EV.

Американский автопроизводитель Ford Motor подвел итоги второго квартала 2025 года с чистым убытком. Компания объясняет это негативным влиянием импортных пошлин, сумма которых, по её оценке, составила $800 млн.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе 28 июля – 3 августа 2025 года.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе с 21-27 июля 2025 года.

В июне 2025 года Tesla сделала то, чего от неё ждали много лет: компания запустила первые робототакси в ограниченной зоне Остина, штат Техас.

Мировая автомобильная промышленность столкнулась с новой, нарастающей угрозой, способной остановить конвейеры ведущих производителей. Причиной стали жесткие экспортные ограничения Китая на экспорт редкоземельные элементы, минералы и магниты – незаменимые компоненты для производства современных автомобилей. Эта скрытая от глаз потребителя проблема уже вынудила автогигантов приостанавливать выпуск популярных моделей и грозит перерасти в масштабный кризис цепочек поставок.

Американский автопроизводитель Ford Motor сообщил о росте продаж в США на 16,3% в мае 2025 года по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Этот результат стал третьим подряд месяцем с двузначным ростом продаж и отражает влияние продолжающейся программы «цены для сотрудников» на фоне повышения тарифов и корректировки цен на отдельные модели.

Хотя диверсификация – как инструмент – вновь отстояла звание лидера в 2025 году, в устоявшихся представлениях о распределении активов произошёл необратимый сдвиг. Из-за этого многие инвесторы задаются вопросом, что именно сегодня можно считать надёжной инвестицией.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе 12-18 мая 2025 года.

Американская автомобилестроительная компания Ford Motor завершила первый квартал 2025 года с падением ключевых финансовых показателей и приняла решение отказаться от годового прогноза на фоне неясности вокруг возможных импортных пошлин.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе 5-11 мая 2025 года.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе 31 марта-6 апреля 2025 года.

Акции Tesla стали главным бенефициаром объявленных Дональдом Трампом 25%-ных пошлин на импортные автомобили, тогда как традиционные автогиганты Детройта столкнулись с обвалом котировок. Решение президента США, вступающее в силу на следующей неделе, уже разделило Уолл-стрит на победителей и проигравших: пока инвесторы делают ставку на электромобильного гиганта Илона Маска, Ford, General Motors (GM) и Stellantis теряют миллиарды долларов капитализации.

Европейские и азиатские фондовые рынки открылись снижением в четверг после того, как президент США Дональд Трамп объявил о введении 25%-ных тарифов на импорт автомобилей и лёгких грузовиков. Это решение, которое вступит в силу 3 апреля, стало очередным шагом в расширении глобальной торговой войны, вызвав волну критики и угрозы ответных мер со стороны традиционных союзников Вашингтона. Новые пошлины дополняют ранее введённые ограничения на сталь, алюминий, а также товары из Мексики, Канады и Китая. По данным за 2024 год, США импортировали автомобильной продукции на сумму $474 млрд, включая легковые автомобили на $220 млрд. Основными поставщиками стали Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия — все они являются близкими партнёрами Америки.

Администрация президента США Дональда Трампа объявила о временном освобождении автопроизводителей от 25%-ных импортных пошлин на товары из Канады и Мексики. Льгота, действующая в течение одного месяца, распространяется на компании, соответствующие правилам зоны свободной торговли USMCA. Это решение приостановило резкое падение фондового рынка, которое в начале недели достигло максимума за последние три месяца. Тем не менее, Белый дом подчеркнул, что торговый конфликт с соседями не исчерпан, а тарифы остаются инструментом давления, особенно в контексте борьбы с контрабандой фентанила.

Американский автоконцерн Ford Motor завершил четвёртый квартал 2024 года с чистой прибылью, тогда как годом ранее зафиксировал убыток. Выручка компании увеличилась на 5%.

Мировая экономика трепещет. Президент США Дональд Трамп, как и обещал, ввел тарифы против Мексики, Канады и Китая. На очереди ЕC и БРИСК.

«Высокомерный» - это слово бывший генеральный директор Stellantis Карлос Таварес использовал в июне для описания ошибок, которые привели к проблемам автопроизводителя в США. Руководители, работавшие с ним в прошлом году, в тех же выражениях охарактеризовали и самого ветерана автомобильной промышленности в интервью CNBC.

Президент Дональд Трамп, известный своей резкой позицией по вопросам торговли, вновь угрожает ввести высокие пошлины на импорт автомобилей. На этот раз в зоне риска оказались китайские, мексиканские, канадские и, потенциально, европейские производители. Однако среди автогигантов Европы нашлась компания, которая, похоже, невозмутимо воспринимает угрозы — это Ferrari.

Иногда принято отождествлять зеленые акции (акции компаний, придерживающихся экологических норм) исключительно с компаниями, занимающимися добычей возобновляемой энергии. В действительности спектр их деятельности гораздо шире. Ниже мы перечислим наиболее известные среди инвесторов акции таких компаний на американских биржах.

С возвращением Дональда Трампа в Белый дом рынок электромобилей (EV) ожидают кардинальные изменения в течение следующих 5 лет.

Американский автопроизводитель Ford Motor снизил прогноз по прибыли на 2024 год, что вызвало падение его акций более чем на 5% на премаркете во вторник. Решение связано с нарастающей ценовой конкуренцией на рынке электромобилей и высокими операционными расходами, включая проблемы с цепочкой поставок и последствия природных катастроф.

1 октября 2024 года докеры крупнейших портов США на восточном побережье начали забастовку после срыва переговоров между Международной ассоциацией грузчиков (ILA) и международными судоходными компаниями.

Обзор наиболее интересных акций мирового фондового рынка на октябрь 2024 года (эмитенты с актуальной отчетностью).

Китайский производитель электромобилей BYD объявил о пересмотре своего целевого показателя продаж на 2024 год, увеличив его до 4 млн автомобилей. Этот шаг был зафиксирован в отчете Morgan Stanley, опубликованном в понедельник. Новая цель превышает предыдущие прогнозы на 11% и приблизит BYD к уровню мировых продаж Ford Motor, который занял шестое место, продав 4,4 млн автомобилей в 2023 году.

Компания Toyota, крупнейший автопроизводитель в мире, сократила свои планы по производству электромобилей (EV) на 2026 год на треть, согласно сообщению японского делового издания Nikkei. Первоначально компания намеревалась выпустить 1,5 миллиона электромобилей в 2026 году, но теперь планируется произвести лишь 1 миллион. Это решение отражает глобальную тенденцию замедления роста рынка электромобилей и адаптацию автопроизводителей к новым экономическим и рыночным реалиям.

Американская автомобилестроительная компания Ford Motor сообщила о значительном росте продаж в августе 2024 года, достигнув показателя в 13,4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Основными драйверами такого успеха стали популярные грузовики и гибридные модели, в особенности линейка F-Series. Этот результат демонстрирует, что Ford продолжает занимать прочные позиции на автомобильном рынке США, несмотря на экономические трудности и изменения в потребительских предпочтениях.

В последние годы тема разнообразия, равенства и инклюзивности (DEI) стала одной из ключевых в корпоративном мире. Однако некоторые крупные компании, такие как Ford Motor, начали пересматривать свои обязательства в этой области.

Hyundai Motor заявила, что планирует к 2030 году ежегодные мировые продажи в 5,55 млн автомобилей, что на 30% больше, чем в 2023 году, поскольку компания планирует удвоить свою гибридную линейку, чтобы противостоять замедлению мирового спроса на электромобили (EV).

Во втором квартале 2024 года американский автомобильный гигант Ford Motor столкнулся с незначительным снижением чистой прибыли и ростом выручки. Однако скорректированная прибыль значительно уступила рыночным прогнозам из-за убытков в сегменте электромобилей. После публикации отчетности акции Ford упали на 11,6% на дополнительных торгах в Нью-Йорке в среду. С начала 2024 года стоимость компании увеличилась на 12%, достигнув отметки в $55,2 млрд.