Toyota инвестирует $912 млн в заводы США для наращивания производства гибридов

Японский автогигант Toyota Motor объявил о масштабных инвестициях в размере $912 млн в модернизацию своих сборочных предприятий в США. Основная цель — резкое увеличение производства гибридных автомобилей, спрос на которые в Америке продолжает устойчиво расти. Это решение укрепляет стратегию компании, которая, в отличие от многих конкурентов, делает ставку не только на полностью электрические модели, но и на гибридные технологии.

Инвестиции, о которых стало известно во вторник, будут распределены между заводами в пяти южных штатах США. Они являются частью более масштабной стратегии компании по вложению порядка $10 млрд в американскую экономику к 2030 году. Большинство проектов, как ожидается, будут реализованы к 2027 году.

Крупнейшая часть средств — $453 млн — будет направлена на завод в Баффало, Западная Вирджиния. Эти деньги пойдут на увеличение сборки гибридных четырехцилиндровых двигателей.

Другие значительные вложения включают:

• $204,4 млн для завода в Джорджтауне, Кентукки, также на производство гибридных двигателей;
• $125 млн на расширение производства в Блю-Спрингс, Миссисипи, где теперь будут собирать гибридные версии модели Corolla.

Помимо модернизации мощностей, инвестиционный пакет позволит создать несколько сотен новых рабочих мест. На сегодняшний день Toyota является вторым по объёму продаж автопроизводителем на рынке США, уступая только General Motors.

В компании объясняют такие шаги стабильно высоким спросом со стороны американских потребителей. По данным Motor Intelligence, на долю Toyota приходится более 51% рынка гибридных автомобилей в США по итогам трёх кварталов этого года.

«Клиенты выбирают гибридные автомобили Toyota, и наши американские производственные команды готовы удовлетворить этот растущий спрос, — заявил Кевин Фёлькель (Kevin Voelkel), старший вице-президент по производственным операциям Toyota Motor North America.

По его словам, Toyota придерживается философии — «производить там, где продаём», и, добавляя новые рабочие места и инвестируя в свои американские активы, компания остаётся верна этой стратегии.

Данное заявление прозвучало менее чем через неделю после того, как японский автопроизводитель подтвердил планы, анонсированные в прошлом месяце президентом США Дональдом Трампом, — инвестировать в американскую экономику на $10 млрд больше, чем предполагалось ранее, в течение следующих пяти лет.

Новости об инвестициях также последовали за сообщениями о том, что председатель правления Toyota Акио Тойода (Akio Toyoda), являющийся большим поклонником автоспорта, на недавнем мероприятии на трассе "Фудзи Спидвей" в Японии появился в кепке с лозунгом «Сделаем Америку снова великой» (Make America Great Again, MAGA) и в футболке с изображениями Трампа и вице-президента Джей Ди Вэнса (JD Vance). На том же событии, как сообщает Automotive News, Тойода принимал посла США в Японии Джорджа Гласса (George Glass).

В своих комментариях Тойода затронул острую тему тарифов, введенных администрацией Трампа на импорт автомобилей и запчастей. «Я здесь не для того, чтобы спорить, хороши тарифы или плохи. Каждый национальный лидер хочет защитить свою собственную автомобильную промышленность, — приводятся его слова. — Мы ищем пути, чтобы сделать тарифы выигрышными для всех. И те, кого мы больше всего хотим видеть в выигрыше, — это наши клиенты».

Это заявление ярко иллюстрирует ту сложную среду, в которой приходится работать Toyota и всей мировой автомобильной индустрии. Производителям приходится лавировать между изменениями в экологическом регулировании, стимулирующими переход на электромобили, и протекционистской политикой с использованием тарифных барьеров. В таких условиях инвестиции в местное производство становятся не только стратегическим экономическим решением, но и важным политическим ходом, позволяющим смягчить риски и укрепить свои позиции на одном из ключевых рынков.