Lufthansa сократит тысячи рабочих мест к 2030 году благодаря ИИ

Фото: Qwen

Крупнейший немецкий авиахолдинг Lufthansa Group объявил о планах сократить около 4 000 рабочих мест к 2030 году, в основном в административном секторе. Компания делает ставку на цифровизацию и искусственный интеллект (ИИ, AI), которые, как ожидается, позволят значительно повысить эффективность бизнес-процессов и сократить дублирование функций между дочерними авиакомпаниями.

Большая часть увольнений затронет Германию, где расположены основные административные подразделения Lufthansa. В компании подчеркнули, что речь идёт не об операционных ролях — пилотах, бортпроводниках или техническом персонале, — а о функциях, которые можно оптимизировать с помощью цифровых решений и технологий ИИ.

«Глубокие изменения, вызванные цифровизацией и ростом применения искусственного интеллекта, приведут к большей эффективности во многих областях и процессах», — говорится в заявлении Lufthansa.

Таким образом, Lufthansa становится ещё одной крупной корпорацией, которая официально включила ИИ в стратегию реструктуризации.

Тенденция использования искусственного интеллекта для оптимизации штата набирает обороты во многих отраслях:

• Klarna сократила штат почти на 40% благодаря автоматизации;
• Salesforce убрала около 4 000 сотрудников службы поддержки клиентов, переложив часть задач на AI;
• Accenture объявила, что уволит тех работников, которых невозможно переподготовить для работы с новыми технологиями.

Для Lufthansa это означает переход к новой бизнес-модели, где ключевую роль играют алгоритмы и автоматизация, а не расширение штата.

Несмотря на планы сокращений, Lufthansa Group смотрит в будущее с оптимизмом. Компания отмечает устойчиво высокий спрос на авиаперевозки даже в условиях ограниченного предложения — нехватка самолётов и задержки с поставками двигателей привели к высокой загрузке рейсов и росту выручки.

Lufthansa объявила о крупнейшей в своей истории модернизации парка воздушных судов: к 2030 году планируется получить более 230 новых самолётов, включая 100 дальнемагистральных лайнеров.

Финансовые ориентиры также стали амбициознее:

• ожидаемая операционная маржа с 2028 года — 8–10% (ранее прогнозировалось только 8%);
• прогноз свободного денежного потока — свыше €2,5 млрд (примерно $2,9 млрд) ежегодно;
• рост капитализации: акции Lufthansa с начала 2025 года уже подорожали на 25%.

Прошлый год оказался непростым для Lufthansa:

• EBIT сократился на 39% до €1,65 млрд;
• операционная маржа составила лишь 4,4%, что вдвое ниже целевых показателей;

Причинами стали массовые забастовки персонала, усиление конкуренции и задержки поставок самолётов.

Тем не менее, новая стратегия, опора на ИИ и модернизация флота позволяют аналитикам UBS смотреть на долгосрочные перспективы компании с оптимизмом.