Toyota

В начале марта 2026 года деловые СМИ начали обсуждать потенциальную громкую сделку в японском секторе полупроводников. По имеющимся данным, гигант по производству автомобильных компонентов Denso, входящий в более широкую экосистему вокруг Toyota, предложил приобрести японского производителя микросхем Rohm примерно за $8,2–8,3 млрд.

Автомобильная индустрия переживает заметные изменения в области стратегии развития технологий, и одним из ярких примеров этого становится решение концерна Stellantis использовать разработки внешних поставщиков для новых гибридных моделей Jeep. По информации CNBC, автопроизводитель активно внедряет технологии от крупных партнёров, включая компании, связанные с Toyota, а также крупнейшего в мире поставщика автомобильных компонентов Bosch. Такой шаг отражает более широкий сдвиг в отрасли, где многие компании пересматривают планы по развитию полностью электрических автомобилей и делают ставку на гибридные решения.

Эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе 2-8 февраля 2026 года.

Американская автомобильная промышленность входит в 2026 год в состоянии затяжной неопределённости, к которой её лидеры, кажется, уже начали привыкать.

Акции японской компании Toyota Industries, одного из крупнейших в мире производителей вилочных погрузчиков и промышленного оборудования, резко выросли и достигли исторического максимума после того, как Toyota Motor повысила цену предложения о выкупе компании. Бумаги Toyota Industries подорожали более чем на 6%, поднявшись до отметки 19 150 иен, что не только стало рекордным уровнем за всю историю торгов, но и превысило обновлённую цену предложения. Такая реакция рынка указывает на то, что инвесторы ожидают дальнейшего улучшения условий сделки.

Китайский разработчик технологий автономного вождения Momenta подал конфиденциальную заявку на проведение первичного публичного размещения акций в Гонконге. Об этом сообщают два источника, знакомые с ситуацией. По их словам, компания присоединилась к растущему числу китайских технологических предприятий, выбирающих Гонконгскую биржу вместо Нью-Йоркской, на фоне сохраняющейся напряжённости в отношениях между США и Китаем и усиления регуляторного контроля.

Японский автогигант Toyota Motor объявил о масштабных инвестициях в размере $912 млн в модернизацию своих сборочных предприятий в США. Основная цель — резкое увеличение производства гибридных автомобилей, спрос на которые в Америке продолжает устойчиво расти. Это решение укрепляет стратегию компании, которая, в отличие от многих конкурентов, делает ставку не только на полностью электрические модели, но и на гибридные технологии.

7 октября новая вспышка напряженности между Вашингтоном и Пекином потрясла мировые рынки. Китай объявил о жестких ограничениях на экспорт редкоземельных металлов и технологий обработки магнитов, а США пригрозили с ноября ввести 100% пошлины на китайские товары. То, что выглядело как очередной эпизод торговой войны, превращается в глубокий структурный раскол между двумя крупнейшими экономиками мира.

Июль 2025 года стал для Tesla не самым удачным месяцем в Европе: продажи компании рухнули на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это уже седьмой месяц подряд, когда американский автопроизводитель фиксирует снижение интереса к своей продукции в этом регионе. На фоне спада Tesla, китайский конгломерат BYD демонстрирует противоположную динамику — рост продаж на рекордные 225%.

Toyota Motor, крупнейший автопроизводитель в мире по объёму продаж, сократила свой прогноз по операционной прибыли на текущий финансовый год, сославшись на масштабные потери от американских импортных пошлин. Согласно новому прогнозу, компания ожидает совокупное снижение прибыли почти на 1,4 трлн иен ($9,5 млрд), что стало самым высоким озвученным убытком среди автогигантов, связанным с торговыми мерами США.

Во втором квартале 2025 года японская компания Honda Motor оказалась под двойным давлением — со стороны новых тарифов США и усиления иены, что привело к снижению операционной прибыли на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Несмотря на негативный фон, автопроизводитель обновил прогноз на весь финансовый год в сторону повышения.

В мае 2025 года Toyota Motor Corporation достигла исторического рекорда по глобальным продажам, несмотря на сложные внешние условия, включая торговые пошлины и снижение объёмов производства. Этот результат стал пятой подряд ежемесячной победой для японского автопроизводителя, что свидетельствует о его устойчивости на ключевых рынках.

Рост цен на продукты питания. Почему дорожает еда. Как победить инфляцию. Россиянам дали советы: как хранить золотые слитки и покупать бриллианты. Индексация пенсий изменяется. Возвращение западных компаний в Россию. Новая идея по части деторождения.

В мае на Токийской фондовой бирже оборот торгов акциями компании Sanrio, известной брендом Hello Kitty, превысил объем сделок с бумагами крупнейшего автопроизводителя Японии — Toyota.

В беспрецедентной сделке, стоимостью около 4,7 трлн иен (примерно $33 млрд), корпорация Toyota Motor объявила о намерении выкупить и вывести с биржи своего давнего партнёра и поставщика — компанию Toyota Industries. Это решение знаменует собой не просто финансовый шаг, а стратегическую переориентацию всего корпоративного альянса Toyota и указывает на усиление влияния основателей — семьи Тоёда — в управлении группой.

Компания Joby Aviation, один из лидеров в области разработки электрических аэротакси, вновь привлекла внимание рынка: её акции подскочили более чем на 25% на открытии торгов в среду после объявления о получении $250 млн от Toyota. Это вливание стало частью более крупного инвестиционного соглашения на $500 млн, заключённого между компаниями для поддержки сертификации и запуска коммерческого производства eVTOL-аппаратов.

По мере того, как инвесторы ищут следующую революционную технологическую компанию, IonQ начинают сравнивать с Palantir.

Неамериканские производители автомобилей: как сложится их инвестиционная привлекательность в результате тарифов Трампа.

Японский автогигант Toyota изучает возможность запуска производства нового поколения кроссовера RAV4 на своем заводе в Кентукки. Это решение связано с желанием снизить риски от введенных администрацией Дональда Трампа 25%-ных тарифов на импорт автомобилей, сообщили источники Reuters.

Японский автогигант Toyota Motor сообщил о росте глобального производства второй месяц подряд в феврале. Успех компании был обеспечен увеличением объемов выпуска и укреплением продаж на внутреннем рынке Японии, где Toyota сумела восстановить позиции после прошлогоднего скандала с сертификацией.

Европейские и азиатские фондовые рынки открылись снижением в четверг после того, как президент США Дональд Трамп объявил о введении 25%-ных тарифов на импорт автомобилей и лёгких грузовиков. Это решение, которое вступит в силу 3 апреля, стало очередным шагом в расширении глобальной торговой войны, вызвав волну критики и угрозы ответных мер со стороны традиционных союзников Вашингтона. Новые пошлины дополняют ранее введённые ограничения на сталь, алюминий, а также товары из Мексики, Канады и Китая. По данным за 2024 год, США импортировали автомобильной продукции на сумму $474 млрд, включая легковые автомобили на $220 млрд. Основными поставщиками стали Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия — все они являются близкими партнёрами Америки.

На конференции NVIDIA GTC 2025 компания вновь подтвердила свое положение на переднем крае технологических инноваций.

Nissan и Honda прекратили переговоры о возможном слиянии, которое могло бы создать автопроизводителя стоимостью $60 млрд, но острые разногласия между сторонами привели к провалу сделки. Это событие усиливает неопределенность для Nissan, который продолжает бороться с последствиями многолетнего кризиса, и подчеркивает вызовы, стоящие перед традиционными автопроизводителями, поскольку китайские конкуренты стремительно захватывают рынок электромобилей.

Японский автогигант Toyota Motor Corp. за третий квартал 2025 финансового года зафиксировал снижение операционной прибыли на 28%, однако это не помешало компании пересмотреть в сторону повышения годовой прогноз.

Акции автогигантов резко упали в понедельник после того, как президент США Дональд Трамп ввел пошлины на импорт товаров из Канады, Мексики и Китая.

Крупнейшие эмитенты фондового рынка, публикующие отчеты на неделе 3-9 февраля 2025 года.

В 2024 году Tesla столкнулась с серьезными вызовами, которые привели к значительному падению стоимости бренда.

Возвращение Дональда Трампа в Белый дом заставляет мировых поставщиков автозапчастей пересматривать свои производственные стратегии. Обещание нового протекционистского курса и введение высоких тарифов на импорт, особенно из Китая, подталкивает компании к организации производства ближе к американскому рынку. Эта ситуация уже влияет на весь автомобильный сектор, который сталкивается с серьезными изменениями в цепочках поставок.

Глобальные объемы производства автомобилей Toyota Motor продолжают снижаться, зафиксировав падение в течение десятого месяца подряд, несмотря на устойчивый рост продаж в мировом масштабе. По данным японского автопроизводителя, в ноябре было произведено 869 230 автомобилей, что на 6,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В понедельник японские автогиганты Honda и Nissan объявили о начале официальных переговоров о слиянии, что может стать одним из крупнейших событий в автомобильной промышленности последних лет. Потенциальное объединение обещает создать третьего по величине автопроизводителя в мире по объему продаж, уступающего только Toyota и Volkswagen. Этот шаг, по мнению экспертов, призван укрепить позиции компаний в условиях растущей конкуренции со стороны Tesla и стремительно развивающихся китайских производителей, таких как BYD.