Maersk сообщила о резком падении прибыли во II квартале

Датская Maersk сообщила о резком падении прибыли во втором квартале на фоне снижения ставок на контейнерные перевозки, при этом компании все же удалось превзойти ожидания рынка и повысить годовой прогноз.

Вторая по величине судоходная компания в мире, которую часто считают мировым лидером в сфере логистики, сообщила о прибыли во втором квартале до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) в размере $2,91 млрд, что значительно ниже рекордных $10,3 млрд за тот же квартал 2022 года. Согласно данным Refinitiv, аналитики прогнозировали показатель EBITDA в размере $2,41 млрд.

Компания давно предупреждала о резком снижении прибыли после «исключительного» 2022 года, поскольку заоблачные фрахтовые ставки, которые позволили получить ей рекордную прибыль, начали быстро нормализоваться.

Выручка упала на 40% в годовом исчислении, с $21,65 млрд во втором квартале прошлого года до $12,99 млрд. Ставки на контейнерные перевозки продолжали падать, а объемы оставались слабыми из-за «продолжающегося сокращения запасов, особенно в Северной Америке и Европе», говорится в сообщении компании.

Maersk предупредила о более глубоком спаде мирового спроса на морские контейнерные перевозки и теперь ожидает, что объемы упадут на целых 4% по сравнению с предыдущим наихудшим сценарием в 2,5%.

«Результаты второго квартала способствовали сильной первой половине года, когда мы отреагировали на резкие изменения рыночных условий, вызванные сокращением запасов и сложной средой для роста после лет, вызванных пандемией», — заявил генеральный директор Винсент Клерк.

«Наши решительные действия по сдерживанию затрат вместе с нашим портфелем контрактов смягчили некоторые последствия этой нормализации рынка. Фокус на затратах будет продолжать играть центральную роль в преодолении сдержанных рыночных перспектив, которые, как мы ожидаем, сохранятся до конца года», — добавил он.

Maersk также сузила свой прогноз прибыли на весь год и теперь ожидает, что базовая EBITDA составит от $9,5 до $11 млрд, ранее оцениваемая в диапазоне от $8 до $11 млрд.

Материалы на эту тему также можно прочитать: