CVC и DSV предложили €14 млрд за Schenker Deutsche Bahn

Логистическое подразделение немецкой железной дороги Deutsche Bahn, компания Schenker, оказалось в центре внимания крупных инвестиционных и транспортных компаний. На днях консорциум во главе с CVC Capital Partners и датской транспортной компанией DSV представили свои окончательные предложения по покупке Schenker. Согласно источникам, близким к ситуации, стоимость бизнеса оценивается примерно в 14 млрд евро ($15,6 млрд).

Консорциум CVC предложил альтернативный вариант сделки, который предусматривает возможность реинвестирования немецкого правительства с сохранением миноритарного пакета акций. Если этот вариант будет принят, общая сумма предложения может возрасти до €16 млрд. Это позволяет немецкому правительству сохранить определённый контроль над компанией и участвовать в будущем развитии Schenker.

Один из источников сообщает, что CVC планирует в будущем разместить акции Schenker на Франкфуртской фондовой бирже. Важно отметить, что в рамках этой сделки CVC обязуется сохранить штаб-квартиру Schenker в Германии, а также сохранить бренд компании. Это подчёркивает стремление компании не только к финансовой выгоде, но и к долгосрочному развитию бизнеса в Германии.

На данный момент Deutsche Bahn оценивает два полученных предложения. Окончательное решение по продаже Schenker будет обсуждаться с правительством Германии, и, как ожидается, оно будет принято в ближайшие недели. Представитель Deutsche Bahn подчеркнул, что главным критерием при выборе покупателя остаётся экономическая выгода для железной дороги.

Продажа Schenker обусловлена стратегическим решением Deutsche Bahn сосредоточиться на железнодорожных перевозках внутри страны и сократить свой долг, который на данный момент составляет около €30 млрд. Официальное завершение процесса продажи планируется на 2025 год, что даёт достаточно времени для принятия всех необходимых решений и выполнения юридических процедур.

Представленные предложения от CVC и DSV являются важным шагом на пути к продаже Schenker и дальнейшему укреплению финансового положения Deutsche Bahn. Выбор правильного партнёра для сделки будет иметь долгосрочные последствия как для самой компании, так и для всей транспортной отрасли Германии.