Uber делает ставку на роботакси совместно с Lucid и Nuro

Фото: Qwen

В своём стремлении стать флагманом в мире автономного транспорта компания Uber объявила о масштабном шестилетнем партнерстве с производителем электромобилей Lucid и стартапом в сфере автономных технологий Nuro. Согласно условиям соглашения, Uber инвестирует $300 млн в Lucid, а также поддержит финансово и технологически разработку более 20 000 роботакси, которые будут развернуты в ключевых городах США начиная с 2026 года.

Проект представляет собой амбициозную попытку Uber вернуть лидерские позиции в области роботакси после выхода из собственной AV-программы в 2020 году. Вместо того, чтобы разрабатывать технологии внутри компании, Uber теперь делает ставку на стратегические альянсы — с такими партнёрами как Waymo, Aurora, Volkswagen и теперь Lucid и Nuro.

В рамках новой сделки Lucid поставит внедорожники Gravity с запасом хода в 450 миль (примерно 724 км), которые будут оборудованы системой автономного управления четвёртого уровня от Nuro. Этот уровень подразумевает способность автомобиля двигаться без участия водителя в нормальных дорожных и погодных условиях.

Nuro, стартап, поддерживаемый Google и SoftBank Vision Fund, зарекомендовал себя в области последней мили доставки. Теперь компания расширяет свою деятельность, предлагая программное обеспечение и технологии автономного вождения для пассажирских автомобилей. В Лас-Вегасе уже проходят испытания первых прототипов Lucid-Nuro на закрытом треке. Как отмечает сооснователь и президент Nuro Дэйв Фергюсон (Dave Ferguson), компания также ведет переговоры о внедрении своей технологии в личные автомобили, которые будут продаваться конечным потребителям.

Для Lucid это сотрудничество открывает совершенно новый рынок. Временный генеральный директор компании Марк Винтерхофф (Marc Winterhoff) заявил, что данный альянс позволит Lucid выйти за рамки традиционного рынка электрических автомобилей и принять участие в формировании будущего городской мобильности. При этом он подчеркнул, что выбор Lucid в качестве партнера обусловлен её технологическим лидерством в сегменте EV.

Lucid также рассматривает возможность расширения программы роботакси за счет будущих моделей, находящихся в разработке. Компания даже объявила о предстоящем сплите акций (1 к 10) для стабилизации стоимости ценных бумаг, которая за последний год упала на 20%, несмотря на скачок более чем на 30% после анонса сделки с Uber.

Uber и его партнёры сталкиваются с жёсткой конкуренцией. Tesla недавно запустила ограниченное тестирование роботакси в Остине, а Waymo — дочерняя компания Alphabet — активно расширяет своё присутствие в Атланте и Остине, управляя флотом из около 1 500 автономных автомобилей. Amazon также не отстает: её подразделение Zoox планирует запустить беспилотные капсулы без ручного управления в Лас-Вегасе уже в этом году.

Тем не менее, высокие затраты, жёсткие нормативные требования и технические сложности уже стали причиной закрытия ряда программ, включая Cruise от General Motors.

Несмотря на преграды, Uber рассматривает текущее партнерство как «дорожную карту» к созданию масштабируемой и коммерчески жизнеспособной роботакси-системы. Запуск первых Lucid-Nuro роботакси намечен на следующий год в одном из крупных городов США, а к 2032 году компания надеется на глобальное развертывание.

Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi) отметил, что целью партнерства является «безопасное и масштабное внедрение магии автономного вождения на платформу Uber».