Инвесторы обеспокоены будущим Stellantis

Акции Stellantis, одного из крупнейших автопроизводителей мира, достигли более чем двухлетнего минимума на фоне возросших опасений относительно стабильности дивидендов компании. Это произошло после опубликованного в начале недели предупреждения о снижении прибыли, что усилило беспокойство инвесторов.

В четверг акции Stellantis потеряли более 4% своей стоимости, достигнув самого низкого уровня с июля 2022 года. На текущий момент их падение в 2024 году составило более 43%, что делает Stellantis лидером по падению среди всех европейских автомобильных компаний.

Кевин Тозе (Kevin Thozet), член инвестиционного комитета Carmignac, в своей оценке отметил: «Европейские автопроизводители падают, как осенние листья». По его словам, предупреждение о рисках для прибыли, опубликованное Stellantis, свидетельствует о том, что компания может не достичь операционной маржи во второй половине года. Это ставит под угрозу её инвестиционный потенциал и может вынудить компанию отказаться от щедрых дивидендов и программ обратного выкупа акций.

Аналитики банка Barclays также остро отреагировали на ситуацию, снизив рейтинг акций Stellantis с «overweight» (избыточный вес) до «equalweight» (равный вес). Они скорректировали свои прогнозы по операционной прибыли (EBIT) компании на 2024–2026 годы, снизив их на 33–45%. Особое внимание Barclays уделил свободному денежному потоку компании, подчеркнув, что его значительное сокращение вызывает вопросы относительно выплат дивидендов и потенциальных выкупов акций.

В своей аналитической записке эксперты банка отметили: «Мы ошиблись в оценке Stellantis, поскольку слишком запоздало признали проблему с запасами в США и недооценили снижение рыночных долей в ЕС и США».

Проблемы Stellantis отражают более широкие тенденции на рынке европейских автомобилей. В последние месяцы инвесторы сокращают свои позиции в этом секторе из-за растущих опасений по поводу трудного и болезненного перехода на электродвигатели. Дополнительное давление на рынок оказывает жесткая конкуренция со стороны китайских производителей, а также все более чувствительные к ценам потребители.