GM превзошла прогнозы

General Motors завершила 2024 год с финансовыми результатами, которые превзошли ожидания Уолл-стрит, благодаря сильным продажам грузовиков и внедорожников на традиционных видах топлива. Несмотря на замедление продаж в автомобильной отрасли, реструктуризацию бизнеса в Китае и геополитическую неопределённость, автопроизводитель из Детройта уверенно прогнозирует дальнейший рост в 2025 году.

Одной из ключевых причин успеха GM стали высокие показатели продаж бензиновых автомобилей, которые остаются популярными среди американских потребителей. Средняя цена проданных автомобилей составила $50 000, что обеспечило компании стабильную прибыльность. Руководство GM ожидает незначительного снижения цен и спроса на бензиновые автомобили в 2025 году.

Переход на электромобили стал важным направлением развития компании, хотя GM не достигла ранее заявленной цели по производству 200 000 электромобилей в Северной Америке, выпустив 189 000 единиц. Тем не менее руководство компании заявило, что намерено нарастить производство до 300 000 электромобилей в 2025 году. Выручка от электромобилей впервые превысила издержки. Это не учитывает расходов на строительство сборочных линий, но демонстрирует прогресс GM в направлении увеличения рентабельности электромобилей.

Финансовый директор GM Пол Джейкобсон (Paul Jacobson) отметил, что компания будет продолжать следить за внедрением электромобилей на рынке в 2025 году. Ожидается, что операционные убытки от электромобилей сократятся на $2 млрд за год благодаря оптимизации процессов и увеличению объёмов производства. Популярные модели, такие как Chevrolet Equinox, Blazer и Cadillac Lyriq, способствуют росту продаж электромобилей и конкурируют с аналогами на бензиновом топливе.

Реструктуризация операций GM в Китае также стала важной частью стратегии компании. За 2024 год китайский бизнес GM принёс убытки в размере $4,4 млрд, однако в четвёртом квартале он вернулся к прибыльности до учёта расходов на реструктуризацию. Компания в сотрудничестве с SAIC Motors проводит инициативы, направленные на оптимизацию мощностей и повышение их загрузки до 80% и выше. GM рассчитывает завершить реструктуризацию без привлечения дополнительного капитала и ожидает улучшения результатов на китайском рынке.

Одним из значимых решений стало прекращение финансирования подразделения Cruise, занимающегося разработкой роботакси. За восемь лет GM инвестировала $10 млрд в этот проект, однако из-за низкой окупаемости компания объявила о закрытии программы. В будущем GM сосредоточится на разработке автономных технологий для личных автомобилей, что позволит сэкономить $500 млн в 2025 году.

Общая выручка GM за 2024 год составила $187 млрд, превысив прогнозируемые $183 млрд. Скорректированная прибыль на акцию достигла $10,60, также превзойдя ожидания аналитиков. За год GM продала 2,7 млн автомобилей, что на 4% больше, чем в 2023 году, включая 114 432 электромобиля.

Автопроизводитель прогнозирует чистую прибыль в размере от $11,2 млрд до $12,5 млрд в этом году, что превышает ожидания аналитиков в размере $10,8 млрд, согласно данным LSEG.

Несмотря на успехи, компания сталкивается с рисками, связанными с политической и экономической неопределённостью. Президент Дональд Трамп рассматривает возможность введения новых тарифов на импорт автомобилей из Канады и Мексики, что может затронуть производственные операции GM в этих странах. Также существуют неопределённости, связанные с налоговыми стимулами для электромобилей и экологическим регулированием. Однако генеральный директор GM Мэри Барра отметила, что компания активно взаимодействует с правительством для защиты интересов американского автопрома.