Человекоподобные роботы: новый фронт технологического противостояния США и Китая

Фото: Bing Image Creator

Технологические гиганты США, включая Tesla и Nvidia, активно инвестируют в разработку человекоподобных роботов, называя их ключевым элементом будущей экономики. Однако аналитики предупреждают: Америка рискует проиграть эту гонку Китаю, который уже демонстрирует впечатляющие успехи в создании и коммерциализации подобных технологий.

Генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) анонсировал планы по выпуску 5000 единиц своего человекоподобного робота Optimus уже в этом году. Проект Optimus Gen2 позиционируется как один из самых перспективных в США, хотя его себестоимость оценивается в $20 000 — при условии масштабирования производства, сокращения цикла разработки и использования китайских компонентов. Другие американские компании, такие как Apptronik и Boston Dynamics, пока не вышли на массовый рынок, сосредоточившись на нишевых решениях.

Nvidia, лидер в области искусственного интеллекта, также делает ставку на робототехнику. Генеральный директор компании Дженсен Хуанг (Jensen Huang) недавно объявил о начале «эры универсальной робототехники», представив набор технологий для разработки человекоподобных роботов. Однако, несмотря на технологический потенциал, США сталкиваются с проблемами, которые могут замедлить их прогресс: высокая себестоимость, длительные циклы НИОКР (R&D) и зависимость от глобальных цепочек поставок.  

Китайские компании, напротив, демонстрируют способность быстро внедрять инновации и снижать затраты. Например, Unitree Robotics из Гуанчжоу в мае выпустила робота G1 для потребительского рынка с начальной ценой $16 000 — на $4000 дешевле прогнозируемой стоимости Optimus. Более того, Unitree уже продала две модели человекоподобных роботов через платформу JD.com, а в январе 16 её роботов H1 участвовали в танцевальном шоу на национальном телевидении в честь Лунного Нового года, что подчеркнуло публичный имидж компании.  

Шанхайская Agibot (Zhiyuan Robotics) заявила о планах произвести 5000 роботов в 2025 году — столько же, сколько намерена выпустить Tesla. При этом китайские производители электромобилей, такие как BYD, Chery и Xpeng, уже начали внедрять роботов Unitree на своих заводах, тогда как Tesla только планирует использовать Optimus в производстве к 2026 году.  

Успехи Китая подкрепляются масштабной государственной поддержкой. В 2023 году Министерство промышленности и информатизации выпустило руководство по развитию отрасли, поставив цель достичь «масштабного производства» к 2025 году. За последние пять лет китайские компании подали 5688 патентов, связанных с человекоподобными роботами, против 1483 патентов из США, согласно исследованию Morgan Stanley.  

Китай рассматривает человекоподобных роботов как инструмент решения демографических проблем. «Роботы смогут компенсировать нехватку рабочей силы, особенно в условиях старения населения», — отмечает Минг Сун Ли (Ming Hsun Lee), аналитик BofA Global Research. По его словам, в ближайшие три-четыре года роботы начнут заменять людей на производственных линиях, а затем проникнут в сферу услуг.  

Снижение стоимости компонентов — ещё один ключевой фактор. Китай контролирует около 70% цепочек поставок для робототехники, что позволяет местным компаниям минимизировать издержки. Например, Unitree G1 полностью независим от американских комплектующих, что, по мнению аналитиков SemiAnalysis, ставит США в уязвимое положение.  

Аналитическая компания SemiAnalysis предупреждает: Китай может повторить в робототехнике сценарий, реализованный в индустрии электромобилей, где китайские производители обошли Tesla по темпам роста и ценовой конкуренции. «Китайское доминирование в этой сфере представляет экзистенциальную угрозу для США, которые отстают по всем направлениям», — подчёркивает Рейк Кнутсен (Reyk Knuhtsen) из SemiAnalysis.  

Чтобы сократить разрыв, американским компаниям необходимо перестроить цепочки поставок, перенеся производство компонентов в страны-союзники («friendshoring»), а также ускорить внедрение инноваций. Однако, как показывает пример Tesla, даже при наличии амбициозных планов зависимость от китайских поставщиков остаётся значительной.

Согласно отчёту Bank of America, к 2030 году глобальные продажи человекоподобных роботов достигнут 1 млн единиц в год, а к 2060 году их количество превысит 3 млрд. Развитие ИИ, снижение стоимости аппаратного обеспечения (hardware) и рост автоматизации в промышленности станут основными драйверами этого рынка.

Однако вопрос о том, кто будет лидером в этой гонке, остаётся открытым. Китай, используя опыт в создании электромобилей, государственную поддержку и мощную производственную базу, имеет все шансы закрепиться в качестве глобального гегемона. Для США же ключевым вызовом станет не только технологическая конкуренция, но и необходимость переосмысления своей промышленной стратегии в условиях новой технологической эры.  

Соревнование за будущее человекоподобных роботов выходит за рамки технологических стартапов — это битва экономических моделей, государственных стратегий и глобальных цепочек создания стоимости. Китай, сделавший ставку на масштаб, скорость и интеграцию ИИ в производство, демонстрирует, что будущее робототехники может быть определено не в Кремниевой долине (Silicon Valley), а в лабораториях Шанхая и Шэньчжэня. Для США ответом на этот вызов должно стать не только ускорение разработок, но и создание устойчивой экосистемы, способной конкурировать с китайским промышленным колоссом.