"КАМАЗ" намерен получить по итогам года чистую прибыль по МСФО

ПАО "КАМАЗ" намерено получить в 2016 году чистую прибыль по МСФО в размере 51 млн руб., соответствующий показатель утверждён советом директоров компании, сообщается в годовом отчёте.

По итогам 2015 года чистый убыток "КАМАЗа" по МСФО составил 2,38 млрд руб.

Компания планирует получить выручку в размере 112,1 млрд руб. Годом ранее "КАМАЗ" получил выручку на уровне 97,5 млрд руб., таким образом рост может составить 15%.

EBITDA компании в 2016 г. планируется в размере 5,72 млрд руб. Рентабельность по EBITDA - 5,1%, рентабельность по чистой прибыли - 0,1%.

Бизнес-план "КАМАЗа" на 2016 г. предусматривает продажу 32 тыс. автомобилей, из них 25 тыс. планируется реализовать на российском рынке, 7 тыс. - на рынках зарубежных стран. В годовом отчете также отмечается, что компания планирует продать в 2016 г. 550 автобусов, 3,4 тыс. прицепов, а также реализовать запчастей на 11,2 млрд руб. и продукции диверсификации на 6,6 млрд руб.

К 2020 г. компания планирует нарастить выручку до 230-270 млрд руб., EBITDA - на уровне 8-10% от выручки. Объем продаж предполагается увеличить до 60-70 тыс. единиц, доля продаж за рубежом должна составить 20-30%. Инвестиции за период 2014-2020 гг. планируются на уровне 60-80 млрд руб.

Акционеры ПАО "КАМАЗ" на годовом собрании компании в пятницу приняли решение отказаться от выплаты дивидендов по итогам работы в 2015 г.

Ранее совет директоров "КАМАЗа" рекомендовал общему собранию акционеров компании в связи с отсутствием чистой прибыли за 2015 год распределение прибыли не производить, дивиденды на акции не выплачивать, а также не выплачивать вознаграждение членам совета директоров ПАО "КАМАЗ".

"КАМАЗ" не выплачивал дивиденды по итогам работы в 2014 г., за 2013 г. были выплачены дивиденды в размере 0,29 руб. на акцию, общая сумма выплат составила 205,582 млн руб. За 2012 г. компания впервые с 1992 г. выплатила дивиденды в размере 0,69 руб. на акцию.

Юридические лица контролируют 97,99% уставного капитала компании. Среди них - корпорация "Ростех" (49,9%), кипрская Avtoinvest Limited (23,54%, владеет акциями в интересах бывших владельцев инвесткомпании "Тройка Диалог" и гендиректора компании Сергея Когогина), германский концерн Daimler AG (15%), американская KAMAZ International Management (4,25%), а также ООО "Финансово-лизинговая компания "КАМАЗ" (3,72%).