United Auto Workers (UAW)

Европейские и азиатские фондовые рынки открылись снижением в четверг после того, как президент США Дональд Трамп объявил о введении 25%-ных тарифов на импорт автомобилей и лёгких грузовиков. Это решение, которое вступит в силу 3 апреля, стало очередным шагом в расширении глобальной торговой войны, вызвав волну критики и угрозы ответных мер со стороны традиционных союзников Вашингтона. Новые пошлины дополняют ранее введённые ограничения на сталь, алюминий, а также товары из Мексики, Канады и Китая. По данным за 2024 год, США импортировали автомобильной продукции на сумму $474 млрд, включая легковые автомобили на $220 млрд. Основными поставщиками стали Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия — все они являются близкими партнёрами Америки.

Уход Карлоса Тавареса с поста генерального директора Stellantis стал серьезным ударом для компании, вызвав не только значительное падение акций, но и многочисленные вопросы о будущем автопроизводителя. Этот кризис в сфере руководства обостряет уже существующие проблемы, включая избыток мощностей, высокие запасы автомобилей, снижение продаж и усиливающуюся конкуренцию со стороны китайских производителей.

Компания General Motors достигла предварительной договоренности с профсоюзом UAW, что позволило завершить забастовки автопроизводителей после шести недель напряженных переговоров.

Индекс потребительских цен увеличился на 0,4% в прошлом месяце, сообщило в четверг Министерство труда США. В августе ИПЦ вырос на 0,6%, что стало наибольшим его приростом за последние 14 месяцев.

Забастовка профсоюза United Auto Workers (UAW) на крупнейшем и наиболее прибыльном заводе Ford, которая началась в среду, усиливает давление на Stellantis NV и General Motors.

В сентябре произошёл резкий рост числа рабочих мест в США, что даёт основание полагать, что рынок труда остаётся довольно устойчивым, что открывает путь к ещё одному повышению процентных ставок ФРС в этом году, несмотря на замедление роста заработной платы.

Рост ВВП США во втором квартале не был пересмотрен и остался на уровне 2,1%, согласно сообщению правительства в четверг. В то время как число заявок на пособие по безработице продолжает увеличиваться.

Заказы на капитальные товары в США превзошли ожидания, благодаря росту спроса на автомобили, который компенсировал снижение продаж гражданских самолетов. Кроме того, расходы бизнеса на оборудование показали некоторое восстановление после начального спада в третьем квартале.

Если по китайскому календарю 2023 год – год кролика, то по американскому календарю это год забастовок и профсоюзов.

Недавняя забастовка, начатая профсоюзом United Auto Workers (UAW) против «большой тройки» американских автопроизводителей – General Motors, Ford и Stellantis, – является «стоячей» забастовкой, когда не все члены профсоюза бастуют одновременно.

Количество американцев, подающих новые заявки на пособие по безработице, неожиданно уменьшилось на прошлой неделе, но в ближайшие недели может возрасти, так как частичная забастовка Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW) заставляет автопроизводителей временно увольнять рабочих из-за нехватки некоторых материалов.

Работники автомобильной индустрии США начали забастовку на трех заводах, принадлежащих компаниям General Motors, Ford и Stellantis. Это стало началом одной из самых амбициозных акций профсоюзов в США за последние десятилетия.