При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.

Совет директоров ПАО "ТрансКонтейнер" будет рекомендовать акционерам направить на дивиденды не менее 50% прибыли, сообщил журналистам источник, знакомый с позицией менеджмента.
Отвечая на вопрос о рекомендациях совета по размеру дивидендов, он сказал: "Не менее 50% (от прибыли по РСБУ - прим. ред) будут рекомендовать".
Ранее ТАСС сообщал, что "ТрансКонтейнер" может увеличить размер дивидендных выплат до 50% прибыли в случае соответствующих решений со стороны акционеров.
В начале года Росимущество предложило увеличить норму выплаты дивидендов всех госкомпаний до 50% прибыли.
"ТрансКонтейнер" по итогам 2014 года направил на выплату дивидендов 986 млн рублей или 25% чистой прибыли по российским стандартам бухучета (РСБУ).
ПАО "ТрансКонтейнер" оперирует свыше 27 тыс. фитинговых платформ, более 64 тыс. крупнотоннажных контейнеров и владеет 46 грузовыми терминалами на всей железнодорожной сети РФ, управляет контейнерным терминалом на границе Словакии и Украины и контролирует 50% крупнейшего казахстанского контейнерного оператора АО "Кедентранссервис". Крупнейшим акционером "ТрансКонтейнера" (50% плюс две акции) является Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК, учреждена железными дорогами России, Белоруссии и Казахстана), транспортной группе FESCO - 24,1%, ЕБРР - 9,25%, "Трансфингрупп" (структура НПФ "Благосостояние") - 10,29%.
Цены, санкции, топливо и пенсионный возраст
Топливный кризис пошел на спад? В Россию хотят ввезти еще 3 миллиона мигрантов. Рост цен на грузоперевозки и борьба с инфляцией. Дефицит бюджета, банкротства, дефолты, долги. Антироссийские санкции: опять за рыбу деньги. Опять обсуждают повышение пенсионного возраста.
Нефть стабилизируется — надежды на возобновление переговоров США и Ирана нивелируют угрозы хуситов
Цены на нефть в понедельник стабилизировались, откатившись от более высоких уровней, поскольку давление на рынок из‑за надежд на возобновление переговоров между США и Ираном было компенсировано заявлением йеменских хуситов о введении морской блокады против Саудовской Аравии.
Кирилл Кучинский: «Рынок падает не из-за того, что происходит сегодня. Он боится того, чего не видно завтра»
Российский фондовый рынок вошел в период довольно глубокого пике и пробил вниз те уровни, которые последние года четыре воспринимались как уровни поддержки. Чем вызвано эта падение, почему на рынке наступила столь ярко выраженная депрессия – свое видение ситуации излагает финансист, эксперт по корпоративной отчетности и фундаментальному анализу российских эмитентов Кирилл Кучинский.
обсуждение