BMW может представить Калининграду проект специального инвестконтракта по автокластеру в июне

Немецкий концерн BMW должен в июне представить проект специального инвестиционного контракта (СПИКа) о строительстве завода властям Калининградской области, сообщил журналистам основатель «Автотора» Владимир Щербаков.

«29-го (мая. — RNS) мы летим с Сергеем Владимировичем (Щербаковым, бенефициаром головной компании "Автотора". — RNS) в Мюнхен, надеемся на завершающее обсуждение проекта СПИКа. Потому что они пообещали в июне представить проект СПИКа губернатору», — сообщил он.

По его словам, в середине мая Москву посетило руководство завода.

Активизация переговоров с BMW вызвана вовлечением правительства Калининградской области, которая стала одной из сторон — подписантов соглашения.

«В результате наш СПИК, который должен был быть на двоих — между нами и министерством промышленности, — теперь превратился в СПИК многосторонний. Теперь подписывать должны его BMW, "Автотор", правительство Калининградской области, которое отдельно берет на себя обязательства, и правительство Российской Федерации. Каждый из участников принимает на себя совершенно конкретные обязательства по этому проекту. Конечно, это резко изменило фон разговора», — сказал Щербаков.

В январе 2017 года делегация правительства Калининградской области и замминистра промышленности и торговли Александр Морозов встречались с руководством BMW Group в Мюнхене, где обсуждали перспективы развития автокластера.

«К сожалению, коллеги из BMW очень сильно, скажем так, тянут кота за хвост. Мы ждем их прихода, подготовили всю инфраструктуру, там (в калининградском автокластере. — RNS) полностью готовая площадка. Мы едем 26 января в Мюнхен для того, чтобы уже как-то со стороны региона начать толкать их к нам», — говорил до этого губернатор Калининградской области Антон Алиханов RNS.

В конце февраля Алиханов говорил RNS, что региональные власти рассчитывают подписать с BMW контракт в первой половине 2018 года.

Завод по производству автомобилей BMW полного цикла может быть построен в рамках создаваемого «Автотором» автокластера. Предполагается, что он будет создаваться в два этапа, мощность каждого из этапов — 25 тыс. автомобилей в год.