Неудачный запуск спутника сильно ударил по акциям AST SpaceMobile

Фото: Grok

Космическая индустрия, несмотря на стремительное развитие и рост инвестиций, остаётся одной из самых рискованных сфер высоких технологий, где даже единичная ошибка может привести к серьёзным финансовым и репутационным последствиям. Ярким подтверждением этого стала ситуация вокруг компании AST SpaceMobile, чьи акции резко упали после неудачного запуска спутника BlueBird 7.

Инцидент произошёл в воскресенье, когда ракета New Glenn, разработанная компанией Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos), вывела спутник на орбиту ниже запланированной. Несмотря на то что запуск был технически осуществлён, отклонение от расчётной траектории фактически сделало спутник непригодным для выполнения его задач. Впоследствии аппарат был официально признан потерянным, что усилило негативную реакцию рынка.

BlueBird 7 должен был стать восьмым спутником AST SpaceMobile на низкой околоземной орбите. Этот проект является частью более широкой стратегии компании по созданию глобальной сети спутниковой связи, способной обеспечивать мобильную связь напрямую со смартфонов без необходимости использования наземной инфраструктуры. Потеря одного из ключевых элементов системы неизбежно ставит под вопрос сроки реализации всей программы.

Компания Blue Origin признала факт ошибки, указав, что спутник был выведен на неправильную орбиту, однако ограничилась заявлением о проведении оценки ситуации и не предоставила дополнительных комментариев после того, как аппарат был признан утраченным. Такая сдержанность лишь усилила неопределённость среди инвесторов, особенно учитывая, что ракета New Glenn совершила всего третий запуск, и её надёжность пока не подтверждена длительной эксплуатацией.

С финансовой точки зрения ситуация выглядит менее драматичной благодаря наличию страхового покрытия, которое должно компенсировать стоимость утраченного спутника. Однако даже при минимальных прямых убытках косвенные последствия могут оказаться значительными. В частности, под угрозой оказывается график развертывания орбитальной группировки. AST SpaceMobile ранее заявляла о планах запускать в среднем по одному спутнику каждые один-два месяца в 2026 году, а также сообщала, что спутники BlueBird 8, 9 и 10 будут готовы к отправке уже через 30 дней.

Тем не менее аналитики сомневаются в реализуемости заявленных целей. По оценке эксперта William Blair Луи ДиПальмы (Louie DiPalma), план компании вывести 45 спутников на орбиту к концу года теперь выглядит значительно менее достижимым. Даже единичный сбой в столь сложной цепочке запусков способен вызвать эффект домино, влияя на логистику, производственные графики и доверие инвесторов.

При этом не все оценки носят исключительно негативный характер. Некоторые эксперты отмечают, что произошедшее может принести компании ценный опыт взаимодействия с Blue Origin и интеграции спутников с ракетой New Glenn. Этот опыт может оказаться критически важным для будущих миссий, особенно с учётом того, что в перспективе одна ракета сможет выводить на орбиту до восьми спутников одновременно. В данном случае, по мнению аналитиков, ситуация смягчается тем, что на борту находился только один аппарат.

Инвестиционное сообщество также демонстрирует смешанную реакцию. С одной стороны, отдельные аналитики сохраняют позитивный взгляд на долгосрочные перспективы компании, подтверждая рекомендации к покупке акций. С другой стороны, целевые цены пересматриваются в сторону снижения. Например, один из прогнозов был уменьшен с $137 до $115, что всё ещё предполагает рост на 34% относительно уровня закрытия пятницы, но заметно ниже ранее ожидаемых 60%.

Дополнительным фактором риска становится усиливающаяся зависимость AST SpaceMobile от Blue Origin. Успех программы запусков и достижение стратегических целей, включая планы по выручке к 2027 году, теперь напрямую связаны с надёжностью ракеты New Glenn. Это создаёт новую переменную неопределённости, которая может оказывать давление на котировки акций в краткосрочной перспективе.