При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 68729 от 17.02.2017
Цены на нефть в четверг демонстрируют резкий рост из‑за обострения конфликта на Ближнем Востоке, который нарушил поставки сырья ключевым импортёрам. Крупнейший покупатель — Китай — стремится сохранить внутренние запасы топлива, тогда как Иран, США и Израиль заявляют о намерении продолжать боевые действия.
На момент подготовки материала Brent прибавила 3,87% до $84,55 за баррель.
Источник: finviz
WTI подскочила на 6,17% до $79,27.
Источник: finviz
С начала недели нефть подорожала более чем на 17%.
Пекин распорядился крупнейшим переработчикам приостановить экспорт бензина и дизеля, чтобы обеспечить внутренние потребности. Эти меры по приоритизации внутреннего рынка грозят дефицитом топлива для зарубежных потребителей. Японские компании обратились к правительству с просьбой высвободить запасы из стратегических резервов, а крупный индийский переработчик предупредил клиентов о прекращении экспортных поставок.
Арабские государства региона и Израиль в четверг сообщили о перехвате иранских ракет и дронов, Катар призвал жителей оставаться дома.
Тегеран заявил об атаке на нефтяной танкер в Персидском заливе, что ещё раз подтвердило высокие риски для судоходства в этом стратегически важном регионе. Ранее на этой неделе Корпус стражей исламской революции отдал приказ о закрытии Ормузского пролива и пригрозил ударами по судам, проходящим через него.
Британский флот сообщил о взрыве на танкере в иракских водах, экипаж не пострадал.
американо‑израильской войны против Ирана: около 20% мирового потребления нефти проходит через этот узкий коридор.
Президент США Дональд Трамп во вторник пообещал предоставить страховку от политических рисков для танкеров, проходящих через Ормузский пролив, и при необходимости направить ВМС для их сопровождения.
Белый дом не назвал сроков реализации этих мер: пресс‑секретарь Кэролайн Ливитт сообщила журналистам в среду, что у администрации пока нет чётких прогнозов относительно того, когда пролив снова станет безопасным для коммерческого судоходства.
По данным Международного энергетического агентства (IEA), в 2025 году через пролив ежедневно проходило около 15 млн. баррелей нефти и ещё 5 млн. баррелей нефтепродуктов. «Любое нарушение этих потоков будет иметь огромные последствия», — отмечает IEA.
обсуждение