Virgin Atlantic улучшает операционные показатели, однако геополитика отодвигает возвращение к прибыли

Британская авиакомпания Virgin Atlantic Airways улучшает операционные показатели быстрее запланированного, однако возвращение к прибыли в этом году маловероятно, поскольку геополитические риски продолжают давить на доходы глобальных авиаперевозчиков.

По словам генерального директора Корнила Костера, улучшению финансовых показателей способствовали оптимизация издержек внутри бизнеса и рост спроса на перелёты по маршрутной сети Virgin Atlantic, особенно в сегментах корпоративных и премиальных туристических поездок.

Он отметил, что компания, вероятно, не выйдет на прибыльность, но «определённо сделает серьёзный шаг вперёд по сравнению с прошлым годом», добавив, что «мир остаётся довольно турбулентным».

Конфликт на Ближнем Востоке привёл к росту цен на авиационное топливо и ослаблению потребительской уверенности, что вынудило авиакомпании сокращать расходы. Ирландский авиаперевозчик Ryanair Holdings Plc сообщил на этой неделе о снижении прибыли в первом квартале на 34% из‑за роста затрат на топливо и снижения тарифов в разгар летнего сезона.

Virgin Atlantic зафиксировала в 2025 году убыток до налогообложения в размере 127 млн. фунтов ($170 млн.), указав, что геополитические вызовы, включая тарифы президента США Дональда Трампа, ослабили спрос на перелёты в США. Это контрастирует с 2024 годом, когда авиакомпания впервые после пандемии получила прибыль.

Костер возглавил Virgin Atlantic в январе, сменив Шая Вайсса, руководившего авиакомпанией семь лет. Он выступал на авиасалоне в Фарнборо после заключения партнёрства с американским производителем электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки Joby Aviation.

Костер отметил, что компания начала год с повышенным фокусом на финансовых результатах, и добавил, что впереди остаётся ещё шесть месяцев.

При подготовке сообщения использовались материалы Bloomberg