Uber делает ставку на мотокредитование в Латинской Америке

Uber Technologies (UBER) инвестировала в чилийский финтех‑стартап Galgo, специализирующийся на кредитах для покупки мотоциклов. Это очередной шаг американской технологической компании по расширению присутствия на рынке транспортного кредитования.

Uber делает ставку на восьмилетнюю компанию Galgo, которая начинала с выдачи займов венесуэльским мигрантам в Чили, а сегодня осваивает стремительно растущий спрос на мотоциклы в Мексике и Колумбии, а также на своём локальном рынке. Сделка стала крупнейшей в истории Galgo, отметил сооснователь и сопредседатель правления Себастьян Парот в интервью, не раскрывая деталей.

Партнёрство с Uber позволит Galgo разработать продукт с более доступными условиями кредитования специально для курьеров сервиса доставки. В Латинской Америке мотоциклы занимают гораздо большую долю рынка, чем в Европе или США, включая десятки тысяч мототакси, которые лавируют в условиях хронических пробок.

«Мотоциклы — часть латиноамериканской культуры, они дают практичное решение для 60% населения, которое не может позволить себе автомобиль», — подчеркнул Парот. «Это одновременно инструмент для работы и доступный транспорт, с ежемесячными платежами, которые люди способны обслуживать».

Galgo позиционирует себя как компанию, предоставляющую инвестиционное финансирование, позволяющее людям увеличивать доходы, а не просто как кредитора. По данным отраслевой ассоциации Alianza MotoLatam, продажи мотоциклов в Южной Америке (без учёта Бразилии) выросли на 19% в прошлом году, при этом лидером стала Колумбия.

«Для 70% населения региона автомобиль остаётся недосягаемой роскошью», — отметил Парот. «Мы решаем реальную социальную проблему: люди, которые сегодня не могут работать, получают возможность купить мотоцикл и начать зарабатывать».

Компания планирует выйти на четвёртый рынок Латинской Америки в первом квартале следующего года, но пока не раскрывает страну.

Uber активно расширяет присутствие в сфере транспортного кредитования: в 2024 году компания вложила средства в африканский мобильный финтех Moove в рамках раунда на $100 млн., который оценил стартап в $750 млн.

Консультантом Galgo по сделке с Uber выступил американский инвестиционный банк Bank of America. Компания уже выдала кредитов более чем на $400 млн. и вышла на прибыльность в прошлом году. К 2030 году компания рассчитывает увеличить годовую выручку до $500 млн. против нынешних $100 млн. Партнёрство с Uber позволит усилить инвестиции в технологии, аналитику и искусственный интеллект.

Изначально Galgo работала под брендом Migrante, предоставляя кредиты венесуэльцам, не имевшим доступа к классическому банковскому кредитованию в Чили. Фокусировка на мотоциклах возникла после спада венчурного финансирования в 2022 году, когда компания приняла решение закрыть все направления, кроме мотоциклов, и выйти в Мексику и Колумбию.

Сегодня Чили даёт лишь 2% бизнеса Galgo, но компания намерена сохранить присутствие. В ближайшие годы она планирует расширяться по всей Латинской Америке и не исключает выхода за пределы региона вместе с Uber. Новый раунд финансирования запланирован на 2027 год.

«В Латинской Америке крупнейшие возможности — это Бразилия, традиционно огромный рынок; Гватемала, где спрос на мотоциклы особенно высок; и Аргентина, несмотря на сложности, остающаяся привлекательной», — отметил Парот.

При подготовке сообщения использовались материалы Bloomberg