Renault предложила Европе локализовать китайские автокомпоненты

Глава Renault призвал Европейский союз стимулировать китайских автопроизводителей не только собирать автомобили в Европе, но и закупать комплектующие у местных поставщиков. По мнению компании, именно локализация цепочек поставок позволит европейской промышленности получить максимальную выгоду от присутствия китайских брендов.

Европейская автомобильная отрасль продолжает искать баланс между привлечением иностранных инвестиций и защитой собственной промышленной базы. Генеральный директор Renault Франсуа Прово заявил, что Европейскому союзу следует выстраивать сотрудничество с китайскими автопроизводителями таким образом, чтобы они не ограничивались сборкой автомобилей на территории региона, а активно использовали продукцию европейских поставщиков комплектующих.

Соответствующее заявление было сделано в ходе отраслевого мероприятия в Брюсселе. По словам главы Renault, основной экономический эффект в автомобильной промышленности формируется не на этапе финальной сборки, а в сегменте производства компонентов и узлов.

Франсуа Прово отметил, что около 95% добавленной стоимости автомобиля создается именно производителями автокомпонентов. По этой причине расширение закупок китайскими компаниями у европейских поставщиков может стать важным источником роста для промышленности региона.

Тема приобрела особую актуальность на фоне растущего присутствия китайских автоконцернов в Европе. За последние годы несколько европейских производителей заключили соглашения с китайскими компаниями о выпуске китайских моделей на европейских заводах. Подобные проекты позволяют использовать свободные производственные мощности, которые образовались на ряде предприятий из-за замедления спроса на отдельных рынках.

При этом многие проекты пока ориентированы преимущественно на локализацию сборочных операций. Значительная часть комплектующих продолжает поставляться из Китая. Именно эту модель сотрудничества Renault предлагает пересмотреть.

Для европейской экономики вопрос локализации поставок имеет стратегическое значение. Автомобильная промышленность остается одной из крупнейших отраслей региона. Она обеспечивает миллионы рабочих мест и формирует значительную часть промышленного производства в Германии, Франции, Италии, Испании и ряде других стран.