Новые портовые сборы США для судов китайского производства могут увеличить экспорт Германии

Планируемые США портовые сборы для судов китайского производства могут изменить структуру мировой торговли. По оценке экспертов, Германия станет одной из стран, которая сможет увеличить поставки товаров на американский рынок.

Согласно исследованию Немецкого института экономических исследований (DIW), с которым ознакомилось Reuters, экспорт Германии в США может увеличиться примерно на 2% по сравнению со сценарием, при котором новые портовые сборы не вводятся.

Эксперты объясняют это тем, что немецкий торговый флот в меньшей степени зависит от судов китайского производства, чем флоты ряда других стран. Это позволит немецким экспортерам получить конкурентное преимущество и увеличить свою долю на рынке США.

США планируют ввести новые портовые сборы с ноября. Они будут распространяться на коммерческие суда китайского производства независимо от страны происхождения перевозимых товаров. Вашингтон объясняет эту меру необходимостью сократить зависимость от китайского судостроения и укрепить национальную безопасность.

При этом аналитики DIW считают, что наибольший негативный эффект новые ограничения окажут на экономику самих США. По их оценке, американский импорт может сократиться на 0,2%, а экспорт на 0,3%.

По мнению экспертов института, рост транспортных расходов приведет к удорожанию импортных комплектующих для американских производителей. Это снизит их конкурентоспособность и одновременно ослабит спрос на иностранные товары.

Среди стран Европейского союза наиболее серьезное влияние ожидается для Финляндии, Дании и Польши. По оценкам DIW, их экспорт в США может сократиться на 5,0%, 4,4% и 3,0% соответственно.

Еще более заметные потери могут понести развивающиеся страны. Экспорт в США из Коста-Рики, Вьетнама и Пакистана может снизиться почти на 9%. Одновременно Южная Корея, как и Германия, может оказаться среди основных бенефициаров новых правил. По прогнозу института, южнокорейский экспорт в США способен увеличиться примерно на 2%.