Германия представит долгосрочную стратегию развития авиации

Германия разворачивает масштабную стратегическую программу, чтобы в течение 15 лет стать мировым лидером в авиации, сосредоточив инвестиции на производстве военных самолётов, устойчивых видах топлива и передовых технологиях.

По информации Bloomberg, кабинет канцлера Фридриха Мерца утвердит план в среду, направленный на повышение конкурентоспособности авиационной отрасли и укрепление стратегического суверенитета. В проекте предусмотрено 2 млрд. евро ($2,3 млрд.) на исследования устойчивого авиационного топлива в 2030–2039 годах.

На фоне подготовки к берлинскому авиасалону ILA на этой неделе министр экономики Катерина Райхе отметила, что гражданская авиация, коммерческий транспорт и военные проекты будут объединены в единую стратегию. Она подчеркнула, что в кабинете будет принята новая программа, основанная на чётком видении, и добавив, что Германия является ведущей индустриальной базой для мирового авиастроения.

План был представлен через день после того, как Германия и Франция прекратили совместный проект истребителя нового поколения Future Combat Air System (FCAS) стоимостью 100 млрд. евро из‑за нерешённых разногласий. Министр обороны Борис Писториус сообщил, что Берлин ищет новых партнёров для создания истребителя нового поколения.

В документе подчёркивается, что успех авиационной отрасли тесно связан с уровнем боеготовности вооружённых сил и обороноспособностью страны: «Бундесвер нуждается в авиационной промышленности, которая эффективно его поддерживает». Представитель Минэкономики подтвердил эту позицию. 

Райхе добавила, что немецкая программа авиационных исследований LuFo, ориентированная на гражданскую авиацию, будет изменена, чтобы Минобороны могло учитывать аспекты безопасности.