Ford меняет стратегию и сокращает ставку на электромобили

Компания Ford Motor объявила о крупном пересмотре своей стратегии в сфере электромобилей. Автопроизводитель спишет активы на сумму $19,5 млрд. и откажется от выпуска нескольких запланированных электрических моделей на фоне ослабления спроса на электромобили и изменений в политике администрации Дональда Трампа.

В частности, Ford решила отказаться от полностью электрического пикапа следующего поколения под кодовым названием T3 и ряда электрических коммерческих фургонов. Вместо этого компания заменит модель F-150 Lightning новой версией с увеличенным запасом хода, где аккумулятор будет подзаряжаться с помощью бензинового двигателя. По словам генерального директора Джима Фарли, решение было принято после заметного изменения рыночной ситуации в последние месяцы.

Компания намерена сделать ставку на бензиновые и гибридные автомобили, которые сейчас выглядят более востребованными и прибыльными. При этом Ford рассчитывает, что к 2030 году гибридные автомобили, электромобили с увеличенным запасом хода и полностью электрические модели будут составлять около 50% ассортимента автомобилей компании, тогда как сейчас их доля составляет примерно 17%. Несмотря на сокращения на одном из аккумуляторных заводов, компания планирует в перспективе нанять тысячи новых сотрудников.

Основная часть списаний связана с отказом от запланированных проектов электромобилей и разрывом партнёрства с южнокорейской компанией SK On в сфере производства аккумуляторов. При этом Ford повысил прогноз по прибыли на 2025 год, а акции компании выросли примерно на 1% на внебиржевых торгах.

Изменение стратегии Ford отражает более широкую тенденцию в автомобильной отрасли в целом. Спрос на электромобили в США заметно снизился после отмены налоговых льгот и смягчения экологических требований. Продажи модели F-150 Lightning, которая ранее вызывала большой ажиотаж, не оправдывают ожиданий, а убытки электромобильного направления Ford остаются значительными.

Похожие шаги предпринимают и другие автопроизводители. General Motors и Stellantis также пересматривают свои планы в сфере электромобилей, сокращая часть проектов и делая больший акцент на гибридные модели. Теперь компании, выпускающие только электромобили, такие как Tesla и Rivian, могут получить дополнительные возможности для укрепления своих позиций, хотя общий рост рынка при этом замедляется.

Ford планирует сделать бизнес по производству электромобилей прибыльным к 2029 году и сосредоточиться на более доступных моделях. Первая такая модель, стоимостью около $30 тысяч, должна выйти на рынок в 2027 году и станет ключевой частью обновлённой стратегии компании.