При перепечатке материалов просим публиковать ссылку на портал Finversia.ru с указанием гиперссылки.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 68729 от 17.02.2017
BYD инвестирует €3 млрд. в зарядную инфраструктуру ЕС и развернёт 3 тыс. сверхбыстрых зарядных станций
Китайский производитель электромобилей BYD приступил к реализации крупнейшей программы зарядной инфраструктуры в Европе. Компания намерена установить более 3 тыс. сверхбыстрых зарядных станций Flash Charging мощностью до 1 500 кВт к концу 2026 года. Первоначальный объём инвестиций в Европе составит около €3 млрд., совокупный — €10–20 млрд. на горизонте десяти лет.
BYD открыла первую коммерческую зарядную станцию Flash Charging в Германии в рамках плана по развёртыванию 3 тыс. сверхбыстрых зарядных комплексов по всей Европе к концу 2026 года.
Станция использует оборудование второго поколения Flash Charging 2.0, способное обеспечивать мощность зарядки до 1 500 кВт. При подключении совместимого автомобиля система заряжает аккумулятор с 10% до 70% за пять минут и с 10% до 97% за девять минут, в том числе при температуре до -30°C.
Текущий европейский стандарт сверхбыстрой зарядки составляет 350–400 кВт. Сеть Ionity, основанная Volkswagen, BMW, Mercedes, Ford и Hyundai-Kia, насчитывает более 5 тыс. зарядных точек на 350 кВт. Инфраструктура BYD мощностью 1 500 кВт станет самым мощным общедоступным зарядным оборудованием для легковых автомобилей в Европе.
Вице-президент BYD Стелла Ли сообщила, что компания планирует построить европейскую штаб-квартиру и исследовательский центр в Будапеште с первоначальными инвестициями около €3 млрд. Долгосрочные инвестиции в Европу оцениваются в €10–20 млрд. на следующие десять лет. Компания нанимает 120 тыс. инженеров в сфере исследований и разработок.
Параллельно BYD развивает зарядную инфраструктуру за пределами Китая. К концу 2026 года запланировано открытие 6 тыс. станций Flash Charging в других странах, из которых половина в Европе.
Приоритет в развитии инфраструктуры отдаётся рынкам с локальным производством. Новый завод BYD в Сегеде, Венгрия, уже запущен. Аналитики Deutsche Bank прогнозируют шестипроцентный рост совокупных продаж автомобилей компании в 2026 году до 4,9 млн. единиц. Экспортная цель компании на 2026 год составляет 1,3 млн. автомобилей.
Зарядная стратегия сопровождает выход премиального бренда Denza на европейский рынок. Флагманская модель Denza Z9 GT с ценой €115 тыс. стала первым автомобилем BYD, предложенным европейским покупателям с поддержкой технологии Flash Charging.
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+ENTER
все рынки »
-
-
37
ПОДПИСАТЬСЯ на канал Finversia
Цены, санкции, топливо и пенсионный возраст
Топливный кризис пошел на спад? В Россию хотят ввезти еще 3 миллиона мигрантов. Рост цен на грузоперевозки и борьба с инфляцией. Дефицит бюджета, банкротства, дефолты, долги. Антироссийские санкции: опять за рыбу деньги. Опять обсуждают повышение пенсионного возраста.
ИИ-бум: как это выглядит в цифрах, какие плюсы, какие риски
Многие инвесторы считают, что рост рынка искусственного интеллекта достиг своего пика. Акции производителей полупроводников принесли исключительную доходность, оценки компаний выглядят завышенными, и участники рынка задаются вопросом, смогут ли расходы на ИИ обеспечить достаточную доходность.
Кирилл Кучинский: «Рынок падает не из-за того, что происходит сегодня. Он боится того, чего не видно завтра»
Российский фондовый рынок вошел в период довольно глубокого пике и пробил вниз те уровни, которые последние года четыре воспринимались как уровни поддержки. Чем вызвано эта падение, почему на рынке наступила столь ярко выраженная депрессия – свое видение ситуации излагает финансист, эксперт по корпоративной отчетности и фундаментальному анализу российских эмитентов Кирилл Кучинский.
обсуждение