Boeing близка к исторической сделке с Китаем накануне саммита Трампа и Си

Американский авиастроительный концерн Boeing (BA) близок к заключению одной из крупнейших сделок в своей истории — заказу на 500 узкофюзеляжных самолётов 737 Max, который, по данным источников, планируется объявить во время визита президента США Дональда Трампа в Пекин. Это будет его первая государственная поездка в Китай с 2017 года.

Параллельно стороны ведут переговоры о продаже широкофюзеляжных самолётов, включая около 100 лайнеров Boeing 787 Dreamliner и 777X, однако эта часть соглашения, как ожидается, будет оформлена позже и не войдёт в повестку предстоящего саммита.

Самолёты Boeing могут стать ключевым элементом торгового соглашения между председателем КНР Си Цзиньпином и Трампом, который традиционно использует крупные контракты американских корпораций для укрепления международных договорённостей. 

Визит президента США в Китай запланирован на период с 31 марта по 2 апреля, а ответный визит Си в Вашингтон ожидается позже в этом году.

Если сделка состоится, она завершит многолетние переговоры между Boeing и китайскими авиакомпаниями и положит конец длительному периоду отсутствия крупных заказов со стороны второго по величине авиационного рынка мира. Она также подчеркнёт, насколько интересы торговой политики президента США пересекаются с интересами Boeing, крупнейшего американского экспортёра. 

Однако на фоне напряжённой геополитической обстановки сделка не гарантирована. По словам источников, визит Трампа может быть отложен из‑за продолжающейся войны с Ираном, а переговоры рискуют зайти в тупик, как это уже происходило в 2023 и 2024 годах. Стороны продолжают обсуждать детали будущего объявления: США настаивают на твёрдом обязательстве, а не на громкой, но формальной сумме сделки.

Дополнительным фактором напряжённости остаются разногласия по поводу экспортных ограничений США на поставки двигателей и других технологий, необходимых для производства китайского узкофюзеляжного самолёта Comac C919, который конкурирует с Boeing 737. Китай добивается от администрации Трампа разрешения для американских поставщиков, включая GE Aerospace (GE), Honeywell International (HON) и RTX (RTX), увеличить объёмы поставок компонентов для C919. Китайским авиакомпаниям нужны западные самолёты для поддержания планов роста, особенно в условиях ограниченных производственных мощностей и задержек поставок. 

По состоянию на 27 февраля у Boeing было всего 134 невыполненных заказа из Китая, а также 875 заказов от неназванных клиентов — категория, которая нередко скрывает неанонсированные сделки с китайскими перевозчиками.

Hа момент подготовки материала акции BA котировались по $227,30 (+2,36%).

Источник: finviz

При подготовке сообщения использовались материалы Bloomberg